موٹرسائیکل سیٹ - طویل عرصے سے ایک غیر فعال انٹرفیس کے طور پر دیکھا جاتا ہے {{1} an ایک ذہین پلیٹ فارم میں تیار ہوتا ہے۔ دباؤ میٹرکس ، مائکروکلیمیٹ سینسر ، اور ہپٹک آراء کے نظام سے لیس نئے ماڈلز اس مثال کو جامد راحت سے متحرک ، انکولی معاونت میں منتقل کررہے ہیں جو حقیقی - وقت کی سواری کے حالات کے مطابق ہیں۔
ہوشیار نشست کی اناٹومی
سادہ حرارتی یا ٹھنڈک کے افعال سے پرے ، اگلی - نسل کی نشستیں پتلی - فلمی سینسر آرنیوں کو 128 الگ الگ زون میں دباؤ کی تقسیم کی نقشہ سازی کے قابل بناتی ہیں۔ یہ زون جہاز پر چلنے والے مائکرو پروسیسر کے ساتھ بات چیت کرتے ہیں جو رائڈر کو شعوری طور پر آگاہ ہونے سے پہلے تکلیف کے نمونوں کی نشاندہی کرنے کے لئے کرنسی ، وزن کی شفٹوں اور رابطے کے وقت کا تجزیہ کرتا ہے۔ مائکروکلیم مانیٹر سیٹ - رائڈر انٹرفیس پر درجہ حرارت اور نمی کو ٹریک کرتا ہے ، زیادہ سے زیادہ حالات کو برقرار رکھنے کے لئے وینٹیلیشن یا ہیٹنگ عناصر کو ایڈجسٹ کرتے ہیں۔
نئے تفریق کار کے طور پر ڈیٹا
جب یہ بائیو میٹرک ڈیٹا دوسرے گاڑیوں کے نظام کے ساتھ مربوط ہوجاتا ہے تو اصل قدر ابھرتی ہے۔ الگورتھم GPS ڈیٹا اور دبلی پتلی- زاویہ سینسر کے ساتھ دباؤ کے نمونوں سے باہمی تعلق رکھتے ہیں تاکہ شاہراہ کے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے حصے پر کچھ پریمیم ماڈلز میں اب ٹھیک ٹھیک ہاپٹک الرٹس پیش کیے جاتے ہیں جو آہستہ سے نبض کرتے ہیں جب وہ طویل عرصے سے جامد دباؤ کا پتہ لگاتے ہیں - بے حسی کے لئے ایک معروف شراکت دار - کو مائکرو - کو تکلیف دینے سے پہلے سواری کی پوزیشن میں ایڈجسٹمنٹ کا اشارہ کرتے ہیں۔
آرام اور حفاظت کو پل کرنا
یہ ٹیکنالوجی دوہری مقاصد کو پورا کرنے لگی ہے۔ تجرباتی نظام جسمانی تناؤ کے مارکروں کا پتہ لگاسکتے ہیں ، جیسے فیڈجٹنگ یا غیر متناسب وزن کی تقسیم میں ، ممکنہ طور پر سوار تھکاوٹ کو ساپیکش خود - تشخیص سے پہلے ممکنہ طور پر پرچم لگانا۔ ٹورنگ اور ایڈونچر طبقات کے ل this ، اس سے سکون کی داستان کے ساتھ ساتھ حفاظت کی ایک زبردست تجویز پیدا ہوتی ہے۔ مینوفیکچررز موٹرسائیکل ٹیلی میٹکس کے ساتھ انضمام کی تلاش کر رہے ہیں ، جس سے سیٹوں کو نیویگیشن سسٹم کے ساتھ مطابقت پذیری کرنے کی اجازت ملتی ہے تاکہ جمع شدہ رائڈر ڈیٹا کی بنیاد پر زیادہ سے زیادہ وقفے کے وقفوں کی تجویز کی جاسکے۔
حسب ضرورت فرنٹیئر
پکڑا ہوا ڈیٹا ذاتی نوعیت کی ایک نئی سطح کو قابل بناتا ہے۔ ساتھی موبائل ایپ کا استعمال کرتے ہوئے ، سوار وقت کے ساتھ ساتھ اپنی کرنسی میٹرکس کا جائزہ لے سکتے ہیں اور کسٹم سکون پروفائلز - جارحانہ کھیل ، آرام دہ کروزر ، یا برداشت ٹورنگ - تشکیل دے سکتے ہیں کہ منتخب ہونے پر سیٹ خود بخود ایڈجسٹ ہوتی ہے۔ مارکیٹ کے بعد کے ماہرین کے ل this ، اس سے اعداد و شمار - مطلع شدہ تخصیص کے مواقع پیدا ہوتے ہیں ، جہاں روایتی ہاتھ - تشکیل دینے کی تکنیکوں کو انفرادی سوار کے دباؤ کے نقشوں کے ڈیجیٹل تجزیہ سے رہنمائی کی جاتی ہے۔
مینوفیکچرنگ کے مضمرات
ان ذہین نشستوں کو تیار کرنے کے لئے ہائبرڈ مینوفیکچرنگ نقطہ نظر کی ضرورت ہوتی ہے۔ اگرچہ خودکار نظام عین مطابق سینسر کی جگہ اور وائرنگ کنٹرول انضمام کو سنبھالتے ہیں ، حتمی اسمبلی اور معیار کی توثیق اکثر ہنرمند تکنیکی ماہرین پر منحصر ہوتی ہے جو یہ یقینی بناتے ہیں کہ حساس الیکٹرانکس کو بغیر کسی رکاوٹ کے نشست کے روایتی راحت کی تہوں میں سمجھوتہ کرنے یا استحکام سے سمجھوتہ کیے بغیر بغیر کسی رکاوٹ کے استعمال کیا جاتا ہے۔ ڈیجیٹل صحت سے متعلق اور سپرش کاریگری کے مابین یہ ہم آہنگی اعلی - اختتامی سمارٹ بیٹھنے کے لئے موجودہ پروڈکشن ماڈل کی وضاحت کرتی ہے۔
آگے کی سڑک
چونکہ سینسر کے اخراجات میں کمی اور رابطے ہر جگہ بن جاتے ہیں ، اعداد و شمار - کارفرما سکون پریمیم طاق سے وسیع تر مارکیٹ کے حصوں میں جانے کے لئے تیار ہے۔ موٹرسائیکل سیٹ اب صرف جھاگ کثافت اور سلائی کے نمونوں کے بارے میں نہیں ہے۔ یہ ایک منسلک سواری ماحولیاتی نظام میں ایک انٹرایکٹو جزو بن رہا ہے ، جو وعدہ مند سفر ہے جو نہ صرف زیادہ آرام دہ اور بدیہی طور پر سوار کی فزیولوجی اور سڑک کے مطالبات کے ساتھ منسلک ہے۔